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Quelles sont les différences entre le Ford Maverick et le Ford Ranger ?

Quelles sont les différences entre le Ford Maverick et le Ford Ranger ?

Depuis peu, Ford propose désormais trois types de camionnettes. La nouvelle venue est la Maverick, un modèle qui se pointe sous la proposition Ranger dans la gamme. On comprend que cela peut porter à confusion, mais dans les faits, il s’agit de deux véhicules bien différents.


Pour vous aider à vous y retrouver, voici ce qui différencie le Ford Maverick 2022 du Ford Ranger 2022.


La structure


D’abord, il faut savoir que les bases des deux modèles sont conceptuellement très différentes. Le Ranger est une camionnette à part entière, c’est-à-dire montée sur un châssis en échelle.


À l’inverse, le Maverick profite d’une structure monocoque, plus précisément celle du VUS Escape. Or, les assises des deux modèles font que leurs capacités sont différentes.


Capacités.


Parlons-en, justement, de ces capacités. En raison de son châssis, de son format plus imposant et de son moteur plus puissant, le Ford Ranger peut remorquer des charges allant jusqu’à 7500 livres. À l’inverse, parce qu’il est plus petit et profite d’une structure d’abord pensée pour le confort, les capacités du Maverick sont plus limitées. Elles sont, au mieux, de 4000 livres lors que le modèle est équipé du moteur 4-cylindres EcoBoost de 2 litres (250 chevaux et 277 livres-pieds de couple).


Avec le modèle hybride, on parle de la possibilité d’atteler 2000 livres à l’arrière.


Les mécaniques


Cela nous amène aux mécaniques. Le Ranger est pourvu d’un puissant moteur 4-cylindres EcoBoost de 2,3 litres, lequel propose 270 chevaux et 310 livres-pieds de couple. Sa mission, c’est d’offrir suffisamment de puissance pour permettre les gros travaux. Et il la remplit à merveille.


Dans le cas du Maverick, le moteur de 2 litres sert ceux qui ont besoin de capacités, mais pas plus qu’il n’en faut. Ils héritent donc d’une camionnette qui leur offre tout le côté pratique, sans les désavantages reliés à son format, notamment une plus grande consommation de carburant.


Et parlant de consommation, la variante hybride du Maverick est là pour jouer le rôle que personne ne peut tenir à travers l’industrie ; celui d’une camionnette compacte économique à la pompe. Il est facile, avec ce véhicule, de s’en tirer avec des moyennes autour de 5,0 à 6,0 litres aux 100 kilomètres.


Exceptionnel, vraiment.


Le comportement


Enfin, une autre différence liée à la structure du véhicule fait que le comportement des deux modèles est très distinct. Avec le Ranger, on sent toute la robustesse à notre disposition, mais sur certaines routes, on se fait un peu plus brasser. C’est agréable, mais il faut seulement s’attendre à cela. Avec la camionnette Maverick, c’est l’inverse ; le confort est roi. C’en est renversant, même.


Là où les modèles se ressemblent, c’est qu’ils vous offrent tous les deux un rapport qualité/prix excellent, en plus de se montrer très efficaces à l’ouvrage lorsqu’ils sont sollicités. Les modèles proposent chacun quantité d’options qui permettent, par exemple, de personnaliser le modèle, d’intégrer des caractéristiques pratiques à la caisse, etc.


Passez découvrir le Maverick 2022 et le Ranger 2022 en concession. Vous allez découvrir deux produits différents, mais tout aussi intéressants.